|
29.03.2012
Нужны усилия обеих сторон
Выступая перед участниками регионального форума социальных партнеров, который подвел итоги выполнения коллективных договоров за 2011 год, начальник Куйбышевской магистрали Шевкет Шайдуллин отметил, что в минувшем году дорога перевыполнила ряд производственных показателей, в том числе по погрузке, тарифному грузообороту, пассажирообороту и приведенной работе.
Однако докризисный уровень (2008 г.) пока не достигнут. Более того, не выполнено ни одно задание по использованию подвижного состава (скорость, средний вес поезда и другие). Вместе с тем по темпу роста производительности труда дорога находится на 5 месте из 16.
По-прежнему остра проблема сверхурочной переработки локомотивных бригад. Причин много. Основные – издержки в планировании работ и «недосодержании численности локомотивных бригад».
Особое внимание начальник дороги уделил вопросам обеспечения безопасности движения поездов. По словам Шевкета Шайдуллина, обеим сторонам Коллективного договора необходимо сосредоточить усилия на этом серьезном направлении.
Подытоживая выступление, начальник дороги подчеркнул: «В социально-экономических и производственных вопросах дорога и территориальная организация отраслевого профсоюза должны стать координирующим центром для всех структур ОАО «РЖД», действующих на полигоне Куйбышевской магистрали».