|
04.11.2023
ЗА СОВЕТОМ
Студент пензенского филиала Самарского госуниверситета путей сообщения Михаил Докин предложил усовершенствовать систему охлаждения в тепловозе ТЭМ18 ДМ. Консультантом юного рационализатора стал председатель профсоюзной организации эксплуатационного локомотивного депо Николай Золкин.
В свое время Николай Алексеевич был в числе первых, кто осваивал локомотивы этой серии и даже официально представлял Куйбышевскую железную дорогу на их приемке с Брянского машиностроительного завода.
К опытному локомотивщику и обратился студент-изобретатель за помощью. Результатом их совместной работы стала 3D-модель конструкционных изменений, подкрепленная расчетами и техническими аргументами.
«Михаил предлагает заменить гидропривод вентилятора охлаждения шахты холодильника на электропривод. Это позволит значительно сэкономить на материалах (представьте компактный электромеханизм вместо громоздкого гидромеханического редуктора). Кроме того, улучшится эффективность отвода тепла от дизеля, будет исключен износ ряда деталей», – поясняет Золкин, отмечая, что очень рад, что в студенческой среде встречаются пытливые умы.