|
03.05.2024
НА СПОРТИВНОМ НАПРАВЛЕНИИ
Физкультурно-спортивный вектор стал якорной темой очередного пленума Дорожной территориальной организации РОСПРОФЖЕЛ на Куйбышевской железной дороге. Сделано немало, но нужно еще больше объединять усилия, чтобы ширился круг активных приверженцев здорового образа жизни и физического здоровья – таким был лейтмотив.
Движение к норме
В конце концов, не зря же в стране продвигается федеральный проект «Спорт – норма жизни» с амбициозной целью – вовлечь к 2030 году в регулярные занятия физкультурой 70% населения. По данным Минспорта, в прошлом году удалось достичь показателя в 53%.
Более 100 соревнований регионального и 18 дорожного уровней удалось провести на Куйбышевской магистрали в прошлом году, и 79 из них состоялись при финансовой и организационной поддержке первичной профсоюзной организации (ППО) РЖД, действующей на дороге. Самые крупные – этапы Железнодорожных спортивных игр РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе», Кубки Дорпрофжел по хоккею с шайбой и русскому бильярду, Кубок Молодежного совета по мини-футболу.
Значительно увеличился объем финансирования. Почти две трети расходов – вклад ППО на местах. На их счету 600 спортивных событий. Это не только соревнования, но и аренда площадок, приобретение абонементов и другие.
В текущем году «первичка» РЖД на Куйбышевской железной дороге профинансирует 80 первенств, в том числе три дорожных.
«Куйбышевская магистраль продолжает оставаться привлекательным местом для сетевых первенств. В 2023 году Самара приняла чемпионаты РЖД по пляжному волейболу и ракеточным видам спорта, а в Саранске состоялся IX Кубок РЖД и РОСПРОФЖЕЛ по хоккею с шайбой», – отметил руководитель Самарского подразделения РФСО «Локомотив» Максим Саландин.
Кстати, о хоккее. Именно Дорожная профсоюзная организация инициировала и обеспечила возрождение дорожного Кубка по этому виду спорта, а затем профинансировала приобретение экипировки и тренировочный процесс.
Клубный интерес
Еще Дорпрофжел содействует развитию физкультурно-спортивных клубов (ФСК). По всей дороге их уже 34. Они объединяют 106 секций, в которых занимаются более 2,6 тыс. работников РЖД.
О том, как функционирует, пожалуй, самый деятельный и мощный клуб – узловой ФСК в Рузаевке, рассказал его председатель помощник машиниста Юрий Горшенин.
Клуб образовали спортсмены из эксплуатационного локомотивного депо, и вскоре эта инициатива получила весомую поддержку. Начальник дороги Вячеслав Дмитриев распорядился предоставить клубу просторные помещения в одном из административных зданий и обустроить их душевой и санузлом, а профсоюзные организации разных уровней, включая головной орган РОСПРОФЖЕЛ, помогли приобрести теннисный стол, тренажеры, инвентарь, зеркала и аудиотехнику.
Сами спортсмены тоже участвуют в развитии своей базы. Например, приобрели вскладчину телевизор для трансляции видеоуроков, привлекли мастеров сварочного дела к изготовлению тренажера для проработки спины и скамьи для жима.
Около 70 человек активно занимаются в клубе, еще несколько десятков эпизодически приходят на тренировки. ФСК проводит соревнования по русскому жиму, настольному теннису, дартсу, фестиваль «Папа, мама, я – спортивная семья». Члены клуба – непременные участники узловых, региональных, дорожных и сетевых соревнований.
Стараниями руководства магистрали и руководителей на местах аналогичная тренировочная инфраструктура появилась на Абдулинском узле, в управлениях дороги и Куйбышевской РДЖВ, намечен ремонт в высвобожденных для нужд ФСК помещениях в здании территориального управления в Пензенском регионе.
Кинельский опыт
ФСК Кинельского узла – еще один пример массового спортивного энтузиазма. Клуб функционирует с 2019 года, и отсутствие собственного тренировочного зала не мешает его организаторам вовлекать в спортивные ряды все большее количество железнодорожников.
«Мы сделали ставку, главным образом, на командные виды спорта. Итог пятилетки – более 100 спортивных мероприятий и соревнований, которые мы организовали сами или в которых участвовали», – поделился председатель ФСК электромеханик РЦС Владимир Иванов.
В прошлом году ФСК запустил спортивный проект – Спартакиада «Профспорт» (Профсоюзный спорт). В программу включили 7 видов: плавание, мини-футбол, волейбол, баскетбол, настольный теннис и флорбол, а также комплекс «Молодецкие забавы» (лазертаг, полоса препятствий, сборка /разборка автомата, снаряжение магазина, стрельба, упражнения с гирями).
На старты вышло 300 участников. Соревнования проводились в течение года. Победителей определили по сумме баллов. В этом году мероприятие стартовало уже как традиционное.
Кроме того, ФСК проводит велопробеги, выставляет спортсменов на городские, областные и межрегиональные первенства.
Все клубные мероприятия финансируют Дорпрофжел и частично ППО. Между тем, члены ФСК не теряют надежду, что в Кинеле появится, наконец, достойный спортивный объект. Может быть, благодаря федеральным проектам «Спорт – норма жизни» или «Продолжительная и активная жизнь», которые предусматривают строительство в малых городах и сельских поселениях несколько сотен спортсооружений.
Ульяновский выбор
Нормативы Всероссийского комплекса ГТО третий год составляют базу игр РОСПРОФЖЕЛ «Мы вместе». Сборная Волго-Камского региона Куйбышевской магистрали – дважды чемпион дорожного этапа в этом виде. Впрочем, путь на Олимп ГТО железнодорожники из Ульяновска начали гораздо раньше.
Оттачивать технику выполнения нормативов ульяновцы приступили еще в 2017 году. На Всероссийском фестивале ГТО-2021 в Уфе команда вышла на 14 место из 39, а три последних года подряд завоевывает чемпионский титул в областном фестивале.
Кроме того, в копилке команды бронза Кубка ГТО Приволжского федерального округа и медали состязаний в муниципальных образованиях. А в этом году ульяновцы отправятся в Магнитогорск на Всероссийский фестиваль ГТО. Дорпрофжел уже профинансировал подготовку и поездку.
«К движению ГТО подключились уже более 22 млн россиян, более 10,2 млн выполнили нормативы на знаки отличия. Растет число обладателей знаков и среди железнодорожников из Ульяновска. Пример подают профсоюзные лидеры – золотые значкисты Александр Ермошин, руководитель Волго-Камского филиала Дорпрофжел и 64-летний Валентин Лысов, председатель ППО Ульяновской дистанции пути», – сообщил внештатный спортивный организатор РФСО «Локомотив» в регионе Сергей Авдонин.
Дело семейное
Ведущий специалист Башкирского филиала Дорпрофжел Елена Чумаченко поделилась с участниками пленума опытом организации массовых спортивных состязаний в связке с активным семейным досугом. «Это наша многолетняя традиция, а ее истоком стали семейные лыжные состязания железнодорожников и ветеранов отрасли, впервые проведенные в 1983 году», – рассказала Елена Юрьевна.
С годами росло количество участников соревнований и группы поддержки, которая тоже вовлекается в разного рода активности. В 2021 году мероприятие объединило 280 человек, в 2022 – 450, в прошлом – более 600 и, похоже, это предел. Для большего количества пока попросту нет обустроенной загородной инфраструктуры.
В последние годы организаторами мероприятия выступают три стороны. Филиал через оператора в лице РФСО «Локомотив» финансирует аренду площадок и наградной фонд, самостоятельно организует программу досуга, а ППО берут на себя расходы на питание.
Спортивный блок состоит из лыжных забегов и первенства по мини-футболу, а программа досуга наполняется командным тимбилдингом, конкурсами, мастер-классами, веселыми эстафетами и шоу. С детьми занимаются аниматоры. Наконец, все участвуют в розыгрыше лотереи.
Примечательно, что на протяжении всех лет, в мероприятии неизменно участвуют первые лица территориального управления дороги, а с недавних пор его почетным гостем становится председатель республиканской Федерации профсоюзов.
Получить срез
Дорога готовит трехлетний план развития спортивного направления. К августу он должен быть сверстан, а до 1 июня будет проведен опрос железнодорожников, который поможет установить их спортивные предпочтения, и какая инфраструктура может быть задействована для удовлетворения спроса. Об этом сообщил участникам пленума заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам Александр Заикин.
Кстати, об опросах. По словам Александра Сергеевича, недавний опрос по проблемам социально-психологического климата в коллективах показал, что уровень удовлетворенности работников магистрали качеством организации и доступностью культурно- и спортивно-массовых мероприятий упал на 10,4 процентов от показателя 2022 года.
«Что необходимо сделать, чтобы изменить ситуацию? Во-первых, проанализировать эффективность деятельности каждого ФСК. Есть примеры, когда в клубе числятся несколько сотен или десятков человек, а активно тренируются единицы. Еще вопрос: ставит ли клуб задачи на достижение определенных спортивных результатов? Постановка задач по этим проблемам поможет систематизировать работу ФСК, что потенциально позволит увеличить количество здоровых работников. Третье: необходимо выбрать несколько приоритетных спортивных направлений, на которых мы будем усиленно наращивать лидерские позиции, в том числе на сетевых соревнованиях», – отметил Александр Заикин.
Что предлагается
Участники пленума сформулировали ряд предложений по теме обсуждения. Среди них – реформирование ФСК путем их централизации по регионам, создание секций по фиджитал-спорту и киберспорту.
Предлагается также акцентировать внимание на организацию спортивно-массовых мероприятий в местах с высокой текучестью кадров. Необходимо оценить спортивную инфраструктуру на этих узлах и станциях, активнее интегрировать работников в соревнования, увеличить объемы договоров по компенсации затрат на занятия физкультурой и спортом в таких местах.
Кроме того, выборный орган Дорпрофжел намерен обратиться в дорожный координационный совет по спортивно-массовой работе за содействием в решении вопроса о выделении штатной единицы инструктора по физкультуре и спорту для Рузаевского железнодорожного узла.